TheKituo cha Kuchaji cha 160kW DC EV chenye Kasi Zaidiimeundwa kukidhi mahitaji yanayohitajika ya waendeshaji wa meli na miundombinu ya malipo ya umma. Pamoja na ukuaji wa haraka wamagari ya umeme(EVs), hitaji la ufanisi na la kuaminikaufumbuzi wa malipo ya gari la umemehaijawahi kuwa wa haraka zaidi. Chaja hii ya ubora wa juu ya EV ya kibiashara ina vifaa vya kutoa chaji ya DC kwa kasi zaidi, kuhakikisha kuwa kuna wakati mdogo wa kutumia EV huku ikitoa uokoaji mkubwa wa nishati. Ikiwa unasimamia kundi la magari ya umeme au unaanzisha akituo cha malipo cha ummakatika eneo lenye watu wengi, chaja hii huhakikisha huduma ya haraka, bora na ya gharama nafuu. Uwezo wake wa kuchaji magari kwa kiwango cha 160kW huhakikisha kuwa watumiaji wanapata muda mdogo wa kusubiri, huku nguvu,muundo wa kuzuia hali ya hewainahakikisha inaweza kuhimili mahitaji ya matumizi ya kila siku ya umma. Inafaa kwa wote wawiliVituo vya Kuchaji vya meli za kibinafsina vituo vya malipo vya EV vya umma, chaja hii ni suluhisho la kuaminika, la muda mrefu kwa uhamaji wa kisasa wa umeme.
Nguvu ya Kuchaji Haraka: Kwa pato la juu la 160kW DC, kituo hiki cha malipo hutoakasi ya juu ya kuchajikwa magari ya umeme. Inaweza kuchaji EV zinazooana katika sehemu ya muda ikilinganishwa na chaja za kawaida, kuhakikisha muda wa juu zaidi na upatikanaji, hasa katika mipangilio ya kibiashara.
Utangamano wa Universal: Kituo hiki kinaauni viwango vya utozaji vinavyotumika zaidi duniani, vikiwemoCCS2 na CHAdeMO, kuhakikisha utangamano mpana na anuwai ya magari ya umeme. Iwe unasimamia kundi la magari au unatoa huduma za kuchaji kwa umma, viunganishi vya CCS2 na CHAdeMO vinatoa chaguo nyumbufu za kuchaji kwa EV za Ulaya na Asia.
Bandari za Kuchaji Mbili: Vifaa nabandari mbili za malipo, kituo huruhusu magari mawili kuchaji kwa wakati mmoja, kuongeza nafasi na kupunguza muda wa kusubiri kwa watumiaji.
Chaguzi za Kuchaji Haraka za AC & DC: Kimeundwa ili kusaidia utozaji wa AC na DC, kituo hiki kinaweza kubadilika kwa urahisi kulingana na mahitaji mbalimbali ya wateja.DC inachaji harakakwa kiasi kikubwa hupunguza nyakati za malipo ikilinganishwa naChaja za AC, na kuifanya kuwa bora kwa matumizi ya kibiashara ambapo nyakati za mabadiliko ya haraka ni muhimu.
Ubunifu wa Kuaminika na wa Kudumu: Imejengwa kuhimili ugumu wa mazingira ya matumizi ya juu, 160kWKituo cha kuchaji cha DC EVina muundo wa kustahimili hali ya hewa na ujenzi thabiti, na kuifanya kufaa kwa usakinishaji wa nje. Iwe ni katika hali ya hewa kali au maeneo yenye trafiki nyingi, chaja hii itatoa utendakazi thabiti na wa kutegemewa.
Vigezo vya Chaja ya Gari
Jina la Mfano | BHDC-160KW-2 | ||||||
Vigezo vya Vifaa | |||||||
Masafa ya Wingi ya Kuingiza (V) | 380±15% | ||||||
Kawaida | GB/T / CCS1 / CCS2 | ||||||
Masafa ya Marudio (HZ) | 50/60±10% | ||||||
Umeme wa Kipengele cha Nguvu | ≥0.99 | ||||||
Maelewano ya Sasa (THDI) | ≤5% | ||||||
Ufanisi | ≥96% | ||||||
Masafa ya Voltage ya Pato (V) | 200-1000V | ||||||
Msururu wa Voltage wa Nguvu ya Kawaida (V) | 300-1000V | ||||||
Nguvu ya Pato (KW) | 160KW | ||||||
Kiwango cha Juu cha Sasa cha Kiolesura Kimoja (A) | 250A | ||||||
Usahihi wa Kipimo | Lever One | ||||||
Kiolesura cha Kuchaji | 2 | ||||||
Urefu wa Kebo ya Kuchaji (m) | 5m (inaweza kubinafsishwa) |
Jina la Mfano | BHDC-160KW-2 | ||||||
Taarifa Nyingine | |||||||
Usahihi wa Sasa wa Thabiti | ≤±1% | ||||||
Usahihi wa Thabiti wa Voltage | ≤±0.5% | ||||||
Uvumilivu wa Sasa wa Pato | ≤±1% | ||||||
Uvumilivu wa Voltage ya Pato | ≤±0.5% | ||||||
Usawa wa sasa | ≤±0.5% | ||||||
Mbinu ya Mawasiliano | OCPP | ||||||
Njia ya Kuondoa joto | Kupoeza Hewa kwa Kulazimishwa | ||||||
Kiwango cha Ulinzi | IP55 | ||||||
Ugavi wa Nguvu Msaidizi wa BMS | 12V / 24V | ||||||
Kuegemea (MTBF) | 30000 | ||||||
Kipimo (W*D*H)mm | 720*630*1740 | ||||||
Kebo ya Kuingiza | Chini | ||||||
Halijoto ya Kufanya Kazi (℃) | -20-50 | ||||||
Halijoto ya Hifadhi (℃) | -20-70 | ||||||
Chaguo | Telezesha kidole kwenye kadi, msimbo wa kuchanganua, jukwaa la uendeshaji |
Nyakati za Kuchaji kwa kasi zaidi: Mojawapo ya sehemu kuu za maumivu kwa wamiliki wa magari ya umeme na waendeshaji wa meli ni nyakati ndefu za kuchaji. Chaja hii ya 160kW DC EV hutatua hili kwa kutoamalipo ya haraka ya DC, ambayo hupunguza muda unaotumika kusubiri kwenye vituo vya kuchaji, na hivyo kuruhusu mabadiliko ya haraka ya gari katika uendeshaji wa meli.
Matumizi ya Kiasi cha Juu: Kwa uwezo wa kuchaji magari mawili kwa wakati mmoja, kitengo hiki ni kamili kwa maeneo yenye mahitaji makubwa. Ikiwa unaisakinisha katika akituo cha malipo cha meliau kitovu cha kuchaji cha umma cha EV, uwezo wake wa kushughulikia matumizi ya trafiki nyingi huifanya kuwa bora kwa mahitaji ya kibiashara.
Scalability: Wakati mahitaji ya EVs yanaendelea kuongezeka, hiikituo cha kuchaji gari la umemeimeundwa kwa kiwango na mahitaji yako. Iwe unaanza na chaja moja au unapanua hadi usanidi wa vitengo vingi, bidhaa hii inaweza kunyumbulika vya kutosha kukua na biashara yako.
HiiKituo cha kuchaji cha EVni zaidi ya kipande cha kifaa; ni uwekezaji katika siku zijazo za uhamaji. Kwa kutumia teknolojia za kisasa zaidi za kuchaji za CCS2 na CHAdeMO, unawapa meli au wateja wako masuluhisho ya kisasa ambayo yanahakikisha utozaji wa haraka, salama na unaofaa. Iliyoundwa ili kukidhi mahitaji ya vituo vya kuchaji vya EV vya umma, mashirika ya magari ya umeme na sifa za kibiashara, chaja hii hukusaidia kuendelea mbele katika soko linaloendelea kubadilika.
Pata toleo jipya la Kituo cha Kuchaji cha 160kW DC EV cha Kasi ya Juu zaidi leo, na uwape watumiaji wako hali ya kipekee ya kuchaji ambayo ni ya haraka, bora na ya kutegemewa.