YaKituo cha Kuchaji cha DC EV chenye Kasi ya Juu cha 160kWimeundwa kukidhi mahitaji yanayohitajika ya waendeshaji wa meli na miundombinu ya kuchaji ya umma. Kwa ukuaji wa haraka wamagari ya umeme(EV), hitaji la ufanisi na uaminifusuluhisho za kuchaji magari ya umemeHaijawahi kuwa ya dharura kama hii. Chaja hii ya EV ya kiwango cha juu cha kibiashara ina vifaa vya kuchaji DC kwa kasi ya juu, kuhakikisha muda mdogo wa kutofanya kazi kwa EV huku ikitoa akiba kubwa ya nishati. Ikiwa unasimamia kundi lamagari ya umemeau kuanzishakituo cha kuchaji cha ummaKatika eneo lenye msongamano mkubwa wa magari, chaja hii inahakikisha huduma ya haraka, ufanisi, na gharama nafuu. Uwezo wake wa kuchaji magari kwa kiwango cha 160kW unahakikisha kwamba watumiaji hupata muda mdogo wa kusubiri, huku nguvu,muundo unaostahimili hali ya hewainahakikisha inaweza kuhimili mahitaji ya matumizi ya kila siku ya umma. Inafaa kwa wote wawilimeli za kibinafsi Vituo vya kuchajina vituo vya kuchaji vya umeme vya umma, chaja hii ni suluhisho la kuaminika na la muda mrefu kwa uhamaji wa kisasa wa umeme.
Kuchaji kwa Haraka kwa Nguvu: Kwa uwezo wa juu wa kutoa umeme wa 160kW DC, kituo hiki cha kuchaji hutoakasi ya kuchaji ya kasi sanakwa magari ya umeme. Inaweza kuchaji magari ya umeme yanayoendana kwa muda mfupi ikilinganishwa na chaja za kawaida, na kuhakikisha muda wa juu wa kufanya kazi na upatikanaji, hasa katika mazingira ya kibiashara.
Utangamano wa Jumla: Kituo hiki kinaunga mkono viwango vya kuchaji vinavyotumika sana duniani, ikiwa ni pamoja naCCS2 na CHAdeMO, kuhakikisha utangamano mpana na aina mbalimbali za magari ya umeme. Iwe unasimamia kundi la magari au unatoa huduma za kuchaji kwa umma, viunganishi vya CCS2 na CHAdeMO hutoa chaguzi rahisi za kuchaji kwa magari ya umeme ya Ulaya na Asia.
Milango ya Kuchaji Mara Mbili: Imewekwa namilango miwili ya kuchaji, kituo kinaruhusu magari mawili kuchaji kwa wakati mmoja, na hivyo kuboresha nafasi na kupunguza muda wa kusubiri kwa watumiaji.
Chaguzi za Kuchaji Haraka za AC na DC: Imeundwa ili kusaidia kuchaji kwa AC na DC, kituo hiki kinaweza kubadilika kulingana na mahitaji mbalimbali ya wateja.Kuchaji haraka kwa DChupunguza kwa kiasi kikubwa muda wa kuchaji ikilinganishwa naChaja za AC, na kuifanya iwe bora kwa matumizi ya kibiashara ambapo muda wa haraka wa kubadilika ni muhimu.
Muundo wa Kuaminika na Udumu: Imejengwa ili kuhimili ugumu wa mazingira yanayotumika sana, 160kWKituo cha kuchaji cha DC EVIna muundo unaostahimili hali ya hewa na muundo imara, na kuifanya ifae kwa ajili ya mitambo ya nje. Iwe ni katika hali ya hewa kali au maeneo yenye msongamano mkubwa wa magari, chaja hii itatoa utendaji thabiti na wa kuaminika.
Vigezo vya Chaja ya Gari
| Jina la Mfano | BHDC-160KW-2 | ||||||
| Vigezo vya Vifaa | |||||||
| Kiwango cha Voltage ya Kuingiza (V) | 380±15% | ||||||
| Kiwango | GB/T / CCS1 / CCS2 | ||||||
| Masafa ya Masafa (HZ) | 50/60±10% | ||||||
| Umeme wa Kipengele cha Nguvu | ≥0.99 | ||||||
| Harmoniki za Sasa (THDI) | ≤5% | ||||||
| Ufanisi | ≥96% | ||||||
| Kiwango cha Voltage ya Matokeo (V) | 200-1000V | ||||||
| Kiwango cha Voltage cha Nguvu ya Kawaida (V) | 300-1000V | ||||||
| Nguvu ya Kutoa (KW) | 160KW | ||||||
| Kiwango cha Juu cha Mkondo wa Kiolesura Kimoja (A) | 250A | ||||||
| Usahihi wa Vipimo | Lever One | ||||||
| Kiolesura cha Kuchaji | 2 | ||||||
| Urefu wa Kebo ya Kuchaji (m) | 5m (inaweza kubinafsishwa) | ||||||
| Jina la Mfano | BHDC-160KW-2 | ||||||
| Taarifa Nyingine | |||||||
| Usahihi wa Mkondo Ulio thabiti | ≤±1% | ||||||
| Usahihi wa Voltage Imara | ≤±0.5% | ||||||
| Uvumilivu wa Sasa wa Matokeo | ≤±1% | ||||||
| Uvumilivu wa Voltage ya Pato | ≤±0.5% | ||||||
| Kukosekana kwa Usawa wa Sasa | ≤±0.5% | ||||||
| Mbinu ya Mawasiliano | OCPP | ||||||
| Mbinu ya Kuondoa Joto | Kupoeza Hewa kwa Kulazimishwa | ||||||
| Kiwango cha Ulinzi | IP55 | ||||||
| Ugavi wa Nguvu Saidizi wa BMS | 12V / 24V | ||||||
| Uaminifu (MTBF) | 30000 | ||||||
| Kipimo (Urefu * Upana * Urefu)mm | 720*630*1740 | ||||||
| Kebo ya Kuingiza | Chini | ||||||
| Joto la Kufanya Kazi (℃) | -20~+50 | ||||||
| Halijoto ya Hifadhi (℃) | -20~+70 | ||||||
| Chaguo | Telezesha kadi, msimbo wa kuchanganua, mfumo wa uendeshaji | ||||||
Nyakati za Kuchaji Haraka Zaidi: Mojawapo ya matatizo makubwa kwa wamiliki wa magari ya umeme na waendeshaji wa magari ni muda mrefu wa kuchaji. Chaja hii ya 160kW DC EV hutatua hili kwa kutoakuchaji haraka kwa DC, ambayo hupunguza muda unaotumika kusubiri katika vituo vya kuchaji, na kuruhusu magari kurejea haraka katika shughuli za magari.
Matumizi ya Kiasi Kikubwa: Kwa uwezo wa kuchaji magari mawili kwa wakati mmoja, kitengo hiki kinafaa kwa maeneo yenye mahitaji makubwa. Ikiwa unakisakinisha katikakituo cha kuchajia meliau kitovu cha kuchaji cha EV cha umma, uwezo wake wa kushughulikia matumizi ya trafiki nyingi hukifanya kiwe bora kwa mahitaji ya kibiashara.
Uwezo wa Kuongezeka: Huku mahitaji ya magari ya umeme yakiendelea kuongezeka, hiikituo cha kuchaji magari ya umemeImeundwa ili kuongeza ukubwa kulingana na mahitaji yako. Iwe unaanza na chaja moja au unapanua hadi usanidi wa vitengo vingi, bidhaa hii inabadilika vya kutosha kukua na biashara yako.
HiiKituo cha kuchaji magari ya EVni zaidi ya kipande cha vifaa tu; ni uwekezaji katika mustakabali wa uhamaji. Kwa kutumia teknolojia za hivi karibuni za kuchaji za CCS2 na CHAdeMO, unawapa meli au wateja wako suluhisho za kisasa zinazohakikisha kuchaji haraka, salama, na kwa ufanisi. Imeundwa ili kukidhi mahitaji ya vituo vya kuchaji vya EV vya umma, meli za magari ya umeme, na mali za kibiashara, chaja hii inakusaidia kuendelea mbele katika soko linaloendelea kubadilika.
Boresha hadi Kituo cha Kuchaji cha DC EV cha Ultra-Fast 160kW DC leo, na uwape watumiaji wako uzoefu wa kipekee wa kuchaji ambao ni wa haraka, ufanisi, na wa kuaminika.