V2L inarejelea utiririshaji wa umeme kutoka kwa magari mapya ya nishati hadi mizigo, ambayo ni, kutoka kwa vyanzo vya nishati kwenye bodi hadi vifaa vya umeme. Kwa sasa ndiyo aina ya umeme inayotumika mara kwa mara na yenye vifaa vingi zaidi katika magari.
Kategoria | Maelezo | Data vigezo | |
mazingira ya kazi | Joto la kufanya kazi | -20℃~+55℃ | |
Halijoto ya Kuhifadhi | -40℃~+80℃ | ||
Unyevu wa jamaa | ≤95%RH, hakuna ufupishaji | ||
Mbinu ya baridi | baridi ya hewa | ||
Mwinuko | Chini ya mita 2000 | ||
Hali ya kutokwa | Uingizaji wa DC | Voltage ya pembejeo ya DC | 320Vdc-420Vdc |
Upeo wa sasa wa kuingiza | 24A | ||
Pato la AC | Pato la voltage ya AC | 220V/230V mawimbi safi ya sine | |
Nguvu iliyokadiriwa/towe la sasa | 7.5kW/34A | ||
Mzunguko wa AC | 50Hz | ||
Ufanisi | >90% | ||
Kengele na ulinzi | Ulinzi wa joto kupita kiasi | ||
Ulinzi dhidi ya polarity | |||
Ulinzi wa mzunguko mfupi | |||
Ulinzi wa uvujaji | |||
Ulinzi wa upakiaji | |||
Ulinzi wa kupita kiasi | |||
Ulinzi wa insulation | |||
Ulinzi wa mipako isiyo rasmi | |||
Urefu wa kebo ya kuchaji | 2m |
Wasiliana nasiili kujifunza zaidi kuhusu BeiHai PowerKisambazaji cha V2L (V2H)DC