Je, rundo la malipo litakuwa "heatstroke" chini ya mfiduo wa joto la juu? Teknolojia nyeusi ya kupoeza kioevu hufanya chaji kuwa salama zaidi msimu huu wa joto!

Wakati hali ya hewa ya joto inapofanya barabara kuwa moto, una wasiwasi kuhusukituo cha malipo kilichowekwa kwenye sakafupia "itapiga mgomo" wakati wa malipo ya gari lako? Ya jadihewa-kilichopozwa ev kuchaji rundoni kama kutumia feni ndogo kupigana na siku za sauna, na nguvu ya kuchaji ni ya juu kwenye joto la juu, na halijoto yaev kuchaji bundukiinazidi 60 ° C kwa dakika, na kusababisha ulinzi wa overheating ili kukatiza malipo moja kwa moja, ambayo sio tu kupoteza muda, lakini pia huharibu maisha ya kifaa. Lakini usiogope, kuibuka kwa teknolojia ya kupoeza kioevu kumeandika upya kabisa "sheria za kuishi" zaev kuchaji pileskwa joto la juu.

kuibuka kwa teknolojia ya baridi ya kioevu imeandika kabisa

Mfumo wa baridi wa kioevu unaweza kuitwa "kiyoyozi cha portable" chakituo cha malipo cha ev. Hutumia mmumunyo wa maji wa glikoli wenye uwezo mahususi wa joto na kiwango cha juu cha mchemko kama kipozezi, chenye pampu ya mzunguko na mabomba ya kubadilishana joto, na kutengeneza mfumo uliofungwa wa mzunguko. Pampu ya mzunguko ni kama "moyo", inayosukuma kipozezi kupitia bomba iliyojaa mapezi ya kupoeza, karibu na vipengee vya kupokanzwa kama vile moduli za kuchaji na nyaya, na kuondoa joto haraka. Baada ya kupozea kwa joto la juu kutiririka ndani ya kibadilishaji joto, inakamilisha ubadilishanaji wa joto na ulimwengu wa nje na eneo kubwa la uso, na kisha huenda kwenye "mstari wa mbele" baada ya kupoa, ili joto laev chaja bundukiinadhibitiwa kwa kasi ndani ya 45°C.

Baada ya baridi ya juu ya joto inapita ndani ya mchanganyiko wa joto, inakamilisha kubadilishana joto na ulimwengu wa nje na eneo kubwa la uso, na kisha huenda kwenye

Ikilinganishwa na upoeshaji hewa wa kitamaduni, ufanisi wa uondoaji joto wa teknolojia ya kupoeza kioevu umeongezeka mara kadhaa. Baada ya kuanzishwa kwa vifaa vilivyopozwa kimiminika katika kituo cha kuchaji na kubadilishana kwa kiwango cha juu sana huko Wuhan, ufanisi wa kuchaji uliongezeka kwa mara 9, na kufikia "dakika 5 za kuchaji na umbali wa kilomita 300"; Data iliyopimwa inaonyesha kwamba inachukua dakika 45 kuchaji 60kW ya jadikituo cha kuchaji gari la umeme kilichopozwa hewahadi 80%, na achaja ya gari ya umeme iliyopozwa kioevuinaweza kujaza 300km ya maisha ya betri kwa dakika 5 tu, kuongeza ufanisi kwa 83% na kupunguza matumizi ya nishati kwa zaidi ya 60%.

Takwimu zilizopimwa zinaonyesha kuwa inachukua dakika 45 kuchaji rundo la jadi la 60kW lililopozwa hewa hadi 80%, na rundo lililopozwa kioevu linaweza kujaza maisha ya betri ya kilomita 300 kwa dakika 5 tu, na kuongeza ufanisi kwa 83% na kupunguza matumizi ya nishati kwa zaidi ya 60%.

Kinachoshangaza zaidi ni kwamba kioevu kilichopozwarundo la malipo ya gari la umemesio tu "nguvu ya ndani ya kina", lakini pia inakuja na idadi ya "ujuzi uliofichwa": uzito waev kuchaji plugimepunguzwa kwa karibu 50%, na wasichana wanaweza kufanya kazi kwa mkono mmoja bila shinikizo; Muundo uliofungwa kikamilifu hutenga vumbi vya nje na mvuke wa maji, na kiwango cha ulinzi kinafikia IP65; Kelele ya uendeshaji ni zaidi ya 20% ya chini kuliko ya kawaida ya kupozwa hewakituo cha kuchaji cha haraka cha dc, utulivu na amani ya akili.

uzito wa bunduki ya malipo hupunguzwa kwa karibu 50%, na wasichana wanaweza kufanya kazi kwa mkono mmoja bila shinikizo; Muundo uliofungwa kikamilifu hutenga vumbi vya nje na mvuke wa maji, na kiwango cha ulinzi kinafikia IP65; Kelele ya uendeshaji ni zaidi ya 20% ya chini kuliko milundo ya kawaida ya kupozwa hewa, utulivu na amani ya akili.

Hata hivyo, teknolojia ya baridi ya kioevu sio ngao ya ukubwa mmoja. Kabla ya kutumia, kumbuka kuangalia kama mwonekano umeharibika, kama kuna uvujaji wowote wa baridi, na ufanye matengenezo ya kawaida ili kuweka utulivu huu wa akili wa kuchaji halijoto ya juu mtandaoni.


Muda wa kutuma: Aug-08-2025