'Lugha' ya vituo vya kuchaji vya ev: uchambuzi mkubwa wa itifaki za kuchaji

Umewahi kujiuliza ni kwa nini chapa tofauti za magari ya umeme zinaweza kulinganisha kiotomatiki nguvu ya kuchaji baada ya kuunganishwa kwenye plagirundo la kuchajiKwa nini baadhimirundiko ya kuchajiJe, chaji haraka na zingine polepole? Nyuma ya hili kuna seti ya "lugha isiyoonekana" inayodhibiti - yaani, itifaki ya kuchaji. Leo, hebu tufichue "sheria za mazungumzo" kati yamarundo ya kuchaji na magari ya umeme!

1. Itifaki ya kuchaji ni nini?

  • YaItifaki ya Kuchajini "lugha+enzi" ya mawasiliano kati ya magari ya umeme (EV) navituo vya kuchaji vya ev(EVSEs) zinazobainisha:
  • Voltage, masafa ya sasa (huamua kasi ya kuchaji)
  • Hali ya Kuchaji (AC/DC)
  • Utaratibu wa ulinzi wa usalama (voltage kupita kiasi, mkondo kupita kiasi, ufuatiliaji wa halijoto, n.k.)
  • Mwingiliano wa data (hali ya betri, maendeleo ya kuchaji, n.k.)

Bila itifaki iliyounganishwa,mirundiko ya kuchaji ya eVna magari ya umeme yanaweza "kutoelewana", na kusababisha kutoweza kuchaji au kutochaji vizuri.

Kwa nini baadhi ya marundo ya kuchaji huchaji haraka na mengine polepole

2. Itifaki kuu za kuchaji ni zipi?

Kwa sasa, kawaidaItifaki za kuchaji za evkote ulimwenguni zimegawanywa katika makundi yafuatayo:

(1) Itifaki ya kuchaji ya AC

Inafaa kwa kuchaji polepole (marundo ya AC ya nyumbani/ya umma):

  • GB/T (kiwango cha kitaifa): Kiwango cha Kichina, cha kawaida cha ndani, kama vile BYD, NIO na chapa zingine zinazotumika.
  • IEC 61851 (kiwango cha Ulaya): kinachotumika sana barani Ulaya, kama vile Tesla (toleo la Ulaya), BMW, n.k.
  • SAE J1772 (kiwango cha Marekani): Kampuni kuu ya Amerika Kaskazini, kama vile Tesla (toleo la Marekani), Ford, n.k.

(2) Itifaki ya kuchaji haraka ya DC

Inafaa kwa kuchaji haraka (rundo la kuchaji haraka la DC la umma):

  • GB/T (Kiwango cha Kitaifa DC): Umma wa ndanivituo vya kuchaji haraka vya dchutumika zaidi, kama vile State Grid, Telei, n.k.
  • CCS (Mchanganyiko): inayotumika sana barani Ulaya na Marekani, ikiunganisha violesura vya AC (J1772) na DC.
  • CHAdeMO: Kiwango cha Kijapani, kilichotumika katika Nissan Leaf ya awali na modeli zingine, polepole kilibadilishwa naCCS.
  • Tesla NACS: Itifaki ya kipekee ya Tesla, lakini inafunguliwa kwa chapa zingine (km, Ford, GM).

Kwa sasa, itifaki za kawaida za kuchaji kote ulimwenguni zimegawanywa katika kategoria zifuatazo:

3. Kwa nini itifaki tofauti huathiri kasi ya kuchaji?

Yaitifaki ya kuchaji gari la umemehuamua mazungumzo ya juu zaidi ya madaraka kati yachaja ya umemena gari. Kwa mfano:

  • Ikiwa gari lako linaunga mkono GB/T 250A, lakinirundo la kuchaji gari la umemeinasaidia 200A pekee, mkondo halisi wa kuchaji utakuwa mdogo kwa 200A.
  • Tesla Supercharging (NACS) inaweza kutoa nguvu ya juu ya 250kW+, lakini kuchaji haraka kwa kiwango cha kawaida cha kitaifa kunaweza kuwa 60-120kW pekee.

Utangamano pia ni muhimu:

  • Kutumia adapta (kama vile adapta za GB za Tesla) kunaweza kubadilishwa kulingana na itifaki tofauti, lakini nguvu inaweza kuwa ndogo.
  • Baadhivituo vya kuchaji magari ya umemeinasaidia utangamano wa itifaki nyingi (kama vile kusaidiaGB/Tna CHAdeMO kwa wakati mmoja).

Kwa sasa, itifaki za kuchaji za kimataifa hazijaoanishwa kikamilifu, lakini mwelekeo ni huu:

4. Mielekeo ya Baadaye: Mkataba wa Umoja?

Kwa sasa, kimataifaitifaki za kuchaji magari ya umemehazijapatanishwa kikamilifu, lakini mwelekeo ni huu:

  • Tesla NACS inazidi kuwa maarufu Amerika Kaskazini (Ford, GM, n.k. wanajiunga).
  • CCS2inatawala barani Ulaya.
  • GB/T ya China bado inaboreshwa ili kuendana na kuchaji kwa kasi ya juu kwa nguvu (kama vile majukwaa ya volteji ya juu ya 800V).
  • Itifaki za kuchaji bila waya kama vileSAE J2954zinaendelezwa.

5. Vidokezo: Jinsi ya kuhakikisha kuwa kuchaji kunaendana?

Unaponunua gari: Thibitisha itifaki ya kuchaji inayoungwa mkono na gari (kama vile kiwango cha kitaifa/kiwango cha Ulaya/kiwango cha Marekani).

Unapochaji: Tumia kifaa kinachoendanakituo cha kuchaji magari ya umeme, au kubeba adapta (kama wamiliki wa Tesla).

Rundo la kuchaji harakauteuzi: Angalia itifaki iliyotiwa alama kwenye rundo la kuchaji (kama vile CCS, GB/T, n.k.).

Itifaki ya kuchaji huamua kiwango cha juu cha mazungumzo ya nguvu kati ya rundo la kuchaji na gari.

muhtasari

Itifaki ya kuchaji ni kama "nenosiri" kati ya gari la umeme nakituo cha chaja cha ev, na ulinganishaji pekee ndio unaoweza kuchajiwa kwa ufanisi. Kwa maendeleo ya teknolojia, inaweza kuwa na umoja zaidi katika siku zijazo, lakini bado ni muhimu kuzingatia utangamano. Gari lako la umeme linatumia itifaki gani? Nenda ukaangalie nembo kwenye mlango wa kuchaji!


Muda wa chapisho: Agosti-11-2025