1. Aina za mirundiko ya kuchaji
1. Gawanya kwa kasi ya kuchaji
Kuchaji haraka kwa DC:Kuchaji haraka kwa DCinaweza kuchaji betri ya magari ya umeme moja kwa moja, na nguvu ya kuchaji kwa ujumla ni kubwa zaidi, huku zile za kawaida zikiwa 40kW, 60kW, 80kw, 120kW, 180kW, au hata zaidi. Kwa mfano, gari la umeme lenye masafa ya kusafiri ya kilomita 400 linaweza kuongeza takriban kilomita 200 za maisha ya betri katika takriban dakika 30 kwenyeKituo cha kuchaji haraka cha DC, ambayo huokoa sana muda wa kuchaji na inafaa kwa kujaza nishati haraka wakati wa kuendesha gari umbali mrefu.
Chaji ya polepole ya AC:Chaji ya polepole ya ACni kubadilisha nguvu ya AC kuwa nguvu ya DC kupitia chaja iliyo ndani ya bodi na kisha kuchaji betri, nguvu ni ndogo, kawaida ni 3.5kW, 7kW, 11kw, n.k. Kuchukua7kWRundo la Kuchaji Lililowekwa UkutaniKwa mfano, inachukua takriban saa 7 - 8 kuchaji gari la umeme kikamilifu kwa kilowati 50. Ingawa kasi ya kuchaji ni ndogo, inafaa kuchaji wakati wa kuegesha gari usiku bila kuathiri matumizi ya kila siku.
2. Kulingana na nafasi ya ufungaji
Mirundiko ya kuchajia ya umma: kwa kawaida huwekwa katika maeneo ya umma kama vile maegesho ya umma na maeneo ya huduma za barabarani kwa magari ya kijamii. Faida yamarundo ya kuchajia ya ummani kwamba zina aina mbalimbali za ulinzi na zinaweza kukidhi mahitaji ya kuchaji ya maeneo tofauti, lakini kunaweza kuwa na foleni wakati wa saa za matumizi ya juu.
Mirundiko ya kuchaji ya kibinafsi: kwa ujumla imewekwa katika nafasi za maegesho ya kibinafsi, kwa matumizi ya mmiliki mwenyewe pekee, kwa faragha na urahisi wa hali ya juu. Hata hivyo, usakinishaji wamarundo ya kuchaji ya kibinafsiinahitaji masharti fulani, kama vile kuwa na nafasi ya maegesho isiyobadilika na kuhitaji idhini ya mali.
2. Kanuni ya kuchaji ya rundo la kuchaji
1. Rundo la kuchaji la AC:Chaja ya AC EVyenyewe haichaji betri moja kwa moja, lakini huunganisha nguvu kuu kwenyeRundo la kuchaji la EV, huituma kwenye chaja iliyo ndani ya gari la umeme kupitia kebo, na kisha hubadilisha nguvu ya AC kuwa nguvu ya DC, na kudhibiti kuchaji betri kulingana na maagizo ya mfumo wa usimamizi wa betri (BMS).
3. Tahadhari kwa matumizi ya mirundiko ya kuchaji
1. Angalia kabla ya kuchaji: Kabla ya kutumiaChaja ya gari la EV, angalia kama mwonekano waKituo cha Kuchaji Magari ya Umemeiko sawa na kamabunduki ya kuchajia ya evKichwa kimeharibika au kimeharibika. Wakati huo huo, thibitisha kama kiolesura cha kuchaji cha gari ni safi na kikavu.
2. Uendeshaji sanifu: fuata maagizo ya uendeshaji yaRundo la kuchaji gari la umemeIli kuingiza bunduki, telezesha kadi au kuchanganua msimbo ili kuanza kuchaji. Wakati wa mchakato wa kuchaji, usivute bunduki upendavyo ili kuepuka uharibifu wa kifaa au ajali za usalama.
3. Mazingira ya kuchaji: Epuka kuchaji katika mazingira magumu kama vile halijoto ya juu, unyevunyevu, yanayoweza kuwaka na kulipuka. Ikiwa kuna maji katika eneo ambaloKituo cha Chaja cha Magari ya Umemeiko, maji yanapaswa kuondolewa kabla ya kuchaji.
Kwa kifupi, kuelewa ujuzi huu wavituo vipya vya kuchaji nishatiinaweza kutufanya tuwe na raha zaidi tunapotumia mirundiko ya kuchaji na kutoa mchango kamili kwa faida za magari mapya ya nishati. Kwa maendeleo endelevu ya teknolojia, inaaminika kwambavituo vya kuchaji mahiriitakuwa maarufu zaidi na zaidi katika siku zijazo, na hali ya kuchaji itakuwa bora zaidi na zaidi.
Muda wa chapisho: Julai-24-2025
