Kuna tofauti nyingi kati ya Rundo la Kuchaji la GB/T DC na Rundo la Kuchaji la CCS2 DC, ambazo zinaakisiwa zaidi katika vipimo vya kiufundi, uoanifu, upeo wa programu na ufanisi wa kuchaji. Ufuatao ni uchambuzi wa kina wa tofauti kati ya hizo mbili, na hutoa ushauri wakati wa kuchagua.
1. Tofauti kati ya maelezo ya kiufundi
Ya sasa na voltage
Rundo la Kuchaji la CCS2 DC: Chini ya viwango vya Ulaya,Rundo la Kuchaji la CCS2 DCinaweza kusaidia malipo na kiwango cha juu cha sasa cha 400A na voltage ya juu ya 1000V. Hii ina maana kwamba rundo la malipo la kawaida la Ulaya lina uwezo wa juu zaidi wa kuchaji kiufundi.
Rundo la Kuchaji la GB/T DC: Chini ya kiwango cha kitaifa cha Uchina, Rundo la Kuchaji la GB/T DC linaweza tu kutumia kiwango cha juu cha sasa cha 200A na cha juu zaidi cha voltage ya 750V. Ingawa inaweza pia kukidhi mahitaji ya malipo ya magari mengi ya umeme, ina mipaka zaidi kuliko kiwango cha Ulaya katika suala la sasa na voltage.
Nguvu ya kuchaji
Rundo la Kuchaji la CCS2 DC: Chini ya kiwango cha Ulaya, nguvu ya Rundo la Kuchaji la CCS2 DC inaweza kufikia 350kW, na kasi ya kuchaji ni haraka zaidi.
Rundo la Kuchaji la GB/T DC: Chini yaRundo la Kuchaji la GB/T, nguvu ya kuchaji ya Rundo la Kuchaji la GB/T DC inaweza kufikia 120kW pekee, na kasi ya kuchaji ni ya polepole kiasi.
Kiwango cha Nguvu
Kiwango cha Ulaya: Kiwango cha nguvu cha nchi za Ulaya ni awamu ya tatu ya 400V.
Kiwango cha China: Kiwango cha nguvu nchini China ni awamu ya tatu 380 V. Kwa hiyo, wakati wa kuchagua Rundo la Kuchaji la GB/T DC, unahitaji kuzingatia hali ya nguvu ya ndani ili kuhakikisha ufanisi na usalama wa malipo.
2. Tofauti ya utangamano
Rundo la Kuchaji la CCS2 DC:Inachukua kiwango cha CCS (Mfumo wa Kuchaji Pamoja), ambayo ina utangamano mkubwa na inaweza kubadilishwa kwa aina mbalimbali za bidhaa na mifano ya magari ya umeme. Kiwango hiki haitumiwi sana Ulaya tu, bali pia kinakubaliwa na nchi na mikoa zaidi na zaidi.
Rundo la Kuchaji la GB/T DC:Inatumika zaidi kwa magari ya umeme ambayo yanatii viwango vya kitaifa vya Uchina. Ingawa uoanifu umeboreshwa katika miaka ya hivi karibuni, wigo wa maombi katika soko la kimataifa ni mdogo.
3. Tofauti katika upeo wa maombi
Rundo la Kuchaji la CCS2 DC:Pia kinajulikana kama kiwango cha utozaji cha Ulaya, kinatumika sana katika Ulaya na nchi nyingine na maeneo yanayotumia kiwango cha CCS, na kinatumika sana katika maeneo ya Ulaya, ikijumuisha lakini si tu kwa nchi zifuatazo:
Ujerumani: Kama kiongozi wa soko la Ulaya la magari ya umeme, Ujerumani ina idadi kubwa yaMarundo ya Kuchaji ya CCS2 DCili kukidhi mahitaji yanayokua ya kuchaji gari la umeme.
Uholanzi: Uholanzi pia inajishughulisha sana katika ujenzi wa miundombinu ya kuchaji ya EV, na huduma ya juu ya CCS2 DC Charging Piles nchini Uholanzi.
Ufaransa, Uhispania, Ubelgiji, Norwe, Uswidi, n.k. Nchi hizi za Ulaya pia zimepitisha kwa kiasi kikubwa Rundo la Kuchaji la CCS2 DC ili kuhakikisha kuwa EV zinaweza kutozwa kwa ufanisi na kwa urahisi kote nchini.
Viwango vya rundo la kuchaji katika eneo la Ulaya hasa ni pamoja na IEC 61851, EN 61851, nk. Viwango hivi vinabainisha mahitaji ya kiufundi, vipimo vya usalama, mbinu za majaribio, n.k. za kuchaji piles. Zaidi ya hayo, kuna baadhi ya kanuni na maagizo yanayohusiana katika Ulaya, kama vile Maelekezo ya Umoja wa Ulaya 2014/94/EU, ambayo yanahitaji kwamba nchi wanachama lazima zianzishe idadi fulani ya marundo ya kuchaji na vituo vya kujaza mafuta ya hidrojeni ndani ya muda fulani ili kuendeleza uundaji wa magari yanayotumia umeme.
Rundo la Kuchaji la GB/T DC:Pia inajulikana kama Kiwango cha Kuchaji cha China, maeneo makuu ya matumizi ni Uchina, nchi tano za Asia ya Kati, Urusi, Asia ya Kusini-mashariki, na 'Nchi za Ukanda na Barabara'. Kama moja ya soko kubwa zaidi la magari ya umeme duniani, China inatilia maanani sana ujenzi wa miundombinu ya malipo. Milundo ya Kuchaji ya GB/T DC hutumiwa sana katika miji mikuu ya China, maeneo ya huduma za barabara kuu, maeneo ya kuegesha magari ya kibiashara na maeneo mengine, kutoa msaada mkubwa kwa umaarufu wa magari ya umeme.
Viwango vya Uchina vya kuchaji kwa mifumo ya kuchaji, vifaa vya kuunganisha vya kuchaji, itifaki za kuchaji, utengamano na kufuata itifaki ya mawasiliano vinarejelea viwango vya kitaifa kama vile GB/T 18487, GB/T 20234, GB/27930 na GB/T 34658, mtawalia. Viwango hivi vinahakikisha usalama, kutegemewa na utangamano wa marundo ya kuchaji na kutoa vipimo vya kiufundi vilivyounganishwa kwa ajili ya kuchaji magari ya umeme.
Jinsi ya kuchagua kati ya CCS2 na Kituo cha Kuchaji cha GB/T DC?
Chagua kulingana na aina ya gari:
Ikiwa gari lako la umeme ni chapa ya Ulaya au lina kiolesura cha kuchaji cha CCS2, inashauriwa kuchagua CCS2 DC.Kituo cha malipoili kuhakikisha matokeo bora ya malipo.
Ikiwa EV yako imetengenezwa China au ina kiolesura cha kuchaji cha GB/T, chapisho la kuchaji la GB/T DC litakidhi mahitaji yako.
Zingatia ufanisi wa kuchaji:
Ukifuata kasi ya kuchaji na gari lako linatumia chaji ya juu ya nishati, unaweza kuchagua chapisho la kuchaji la CCS2 DC.
Ikiwa muda wa malipo hauzingatiwi sana, au gari yenyewe haitumii malipo ya juu ya nguvu, chaja za GB/T DC pia ni chaguo la kiuchumi na la vitendo.
Zingatia uoanifu:
Iwapo mara nyingi unahitaji kutumia gari lako la umeme katika nchi au maeneo tofauti, inashauriwa kuchagua chapisho linalooana zaidi la kuchaji la CCS2 DC.
Ikiwa unatumia gari lako nchini Uchina na hauitaji uoanifu wa hali ya juu, GB/TChaja za DCinaweza kukidhi mahitaji yako.
Fikiria sababu ya gharama:
Kwa ujumla, rundo la kuchaji la CCS2 DC lina maudhui ya juu ya kiufundi na gharama za utengenezaji, na kwa hivyo ni ghali zaidi.
Chaja za GB/T DC zina bei nafuu zaidi na zinafaa kwa watumiaji walio na bajeti ndogo.
Kwa muhtasari, unapochagua kati ya mirundo ya kuchaji ya CCS2 na GB/T DC, unahitaji kuzingatia kwa kina kulingana na vipengele mbalimbali kama vile aina ya gari, ufanisi wa kuchaji, uoanifu na vipengele vya gharama.
Muda wa kutuma: Jul-19-2024
