Kupanua Soko la Kuchaji la EV la Kazakhstan: Fursa, Mapengo na Mikakati ya Baadaye

1. Mandhari ya Sasa ya Soko la EV na Mahitaji ya Kuchaji nchini Kazakhstan

Huku Kazakhstan ikisukuma kuelekea mpito wa nishati ya kijani (kwa mujibu waUtovu wa Uvumilivu wa Kaboni 2060(Lengo), soko la magari ya umeme (EV) linakabiliwa na ukuaji wa kasi. Mnamo 2023, usajili wa magari ya umeme ulizidi vitengo 5,000, huku makadirio yakionyesha ukuaji wa 300% ifikapo mwaka wa 2025. Hata hivyo,Miundombinu ya kuchaji magari ya kielektronikibado haijaendelezwa vizuri, huku vituo vya kuchaji vya umma takriban 200 pekee nchini kote—hasa vikiwa vimejikita Almaty na Astana—na hivyo kusababisha mapengo makubwa ya soko.

Changamoto na Mahitaji Muhimu

1. Ufikiaji wa Chaja ya Chini:
   • Chaja za EV zilizopo kwa kiasi kikubwa zina nguvu ndogoChaja za AC(7-22kW), yenye kikomoChaja za DC za haraka(50-350kW).
   • Mapengo muhimu katika barabara kuu za miji, vituo vya usafirishaji, na maeneo ya watalii.
2. Mgawanyiko wa Kawaida:
   • Viwango mchanganyiko: CCS2 ya Ulaya, GB/T ya Kichina, na baadhi ya CHAdeMO zinahitaji chaja za EV zenye itifaki nyingi.
3. Vikwazo vya Gridi:
   • Miundombinu ya gridi ya umeme inayozeeka inahitaji kusawazisha mzigo kwa njia ya busara au vituo vya kuchajia vinavyotumia nishati ya jua nje ya gridi ya umeme.

2. Mapengo ya Soko na Fursa za Kibiashara

1. Mtandao wa Kuchaji Barabara Kuu Kati ya Miji

Kwa umbali mkubwa kati ya miji (km, 1,200km Almaty-Astana), Kazakhstan inahitaji haraka:

• Chaja za DC zenye nguvu nyingi(150-350kW) kwa magari ya EV ya masafa marefu (Tesla, BYD).
• Vituo vya kuchaji vyenye kontenakwa hali ya hewa kali (-40°C hadi +50°C).

2. Umeme wa Meli na Usafiri wa Umma

• Chaja za basi la kielektroniki: Panga kulingana na lengo la Astana la 2030 la mabasi ya umeme ya 30%.
• Vituo vya kuchajia melinaV2G (Gari kutoka Gridi hadi Gridi)kupunguza gharama za uendeshaji.

3. Kuchaji Makazi na Eneo la Kuishi

• Chaja za AC za nyumbani(7-11kW) kwa majengo ya makazi.
• Chaja za AC mahiri(22kW) katika maduka makubwa/hoteli zenye malipo ya msimbo wa QR.

3. Mitindo ya Baadaye na Mapendekezo ya Kiufundi

1. Ramani ya Teknolojia

• Kuchaji kwa kasi ya juu(Mifumo ya 800V) kwa magari ya EV ya kizazi kijacho (km, Porsche Taycan).
• Vituo vilivyounganishwa na nishati ya juakutumia nishati mbadala nyingi za Kazakhstan.

2. Motisha za Sera

• Misamaha ya ushuru kwa vifaa vya kuchaji vilivyoagizwa kutoka nje.
• Ruzuku za ndani kwarundo la kuchaji la ummamitambo.

3. Ushirika wa Ndani

• Shirikiana na mwendeshaji wa gridi ya taifa wa Kazakhstan (KEGOC) kwenyemitandao mahiri ya kuchaji.
• Shirikiana na makampuni ya nishati (km, Samruk-Energy) kwa miradi ya "kuchaji + nishati mbadala".

4. Mpango wa Kuingia Kimkakati

Wateja Lengwa:

• Serikali (Wizara za Uchukuzi/Nishati)
• Watengenezaji wa mali isiyohamishika (watozaji wa makazi)
• Makampuni ya usafirishaji (suluhisho za kuchaji malori ya kielektroniki)

Bidhaa Zinazopendekezwa:

1. Chaja za DC za haraka za All-in-One(180kW, milango miwili ya CCS2/GB/T)
2. Chaja za AC mahiri(22kW, inayodhibitiwa na programu)
3. Magari ya kuchaji yanayoweza kuhamishikakwa ajili ya umeme wa dharura.

Wito wa Kuchukua Hatua
KazakistaniSoko la kuchaji magari ya EVni mpaka unaokua kwa kasi. Kwa kutumia njia zisizoweza kuepukika za baadayemiundombinu ya kuchajisasa, biashara yako inaweza kuongoza mapinduzi ya uhamaji wa kielektroniki ya Asia ya Kati.

Chukua hatua leo—kuwa mwanzilishi wa Kazakhstan anayesimamia shughuli za utangazaji!