Inaripotiwa kuwa katika Mashariki ya Kati, iliyoko kwenye makutano ya Asia, Ulaya na Afrika, nchi nyingi zinazozalisha mafuta zinaharakisha upangaji wa mafuta.magari mapya ya nishatina minyororo yao ya kusaidia viwanda katika eneo hili la jadi la nishati.
Ingawa ukubwa wa soko la sasa ni mdogo, wastani wa ukuaji wa kiwanja kwa mwaka umezidi 20%.
Katika suala hili, taasisi nyingi za tasnia zinatabiri kwamba ikiwa kiwango cha ukuaji cha kushangaza kitapanuliwa,yasoko la malipo ya gari la umemeMashariki ya Kati inatarajiwa kuzidi dola bilioni 1.4 kufikia 2030. Hii"mafuta-kwa-umeme” eneo linaloibuka litakuwa soko la ukuaji wa juu wa muda mfupi na uhakika mkubwa katika siku zijazo.
Kama muuzaji mkubwa wa mafuta duniani, soko la magari la Saudi Arabia bado linatawaliwa na magari ya mafuta, na kiwango cha kupenya kwa magari mapya yanayotumia nishati ni ndogo, lakini kasi ya ukuaji ni ya haraka.
1. Mkakati wa kitaifa
Serikali ya Saudia imetoa “Dira ya 2030” kufafanua malengo ya nchi hiyo ya usambazaji wa umeme:
(1) Kufikia 2030:nchi itazalisha magari 500,000 ya umeme kwa mwaka;
(2) Idadi ya magari mapya ya nishati katika mji mkuu [Riyadh] itaongezeka hadi 30%;
(3) Zaidi ya 5,000vituo vya kuchaji vya haraka vya dczimesambazwa kote nchini, hasa zikijumuisha miji mikubwa, barabara kuu na maeneo ya kibiashara kama vile Riyadh na Jeddah.
2. Inaendeshwa na sera
(1)Kupunguza ushuru: Ushuru wa kuagiza kwa magari mapya ya nishati unabaki 5%, naR&D ya ndani na utengenezaji wa magari ya umeme naev kuchaji pileskufurahia misamaha ya upendeleo ya kodi kwa vifaa (kama vile injini, betri, n.k.);
(2) Ruzuku ya ununuzi wa gari: Kwa ununuzi wa magari ya umeme/mseto ambayo yanakidhi viwango fulani,watumiaji wanaweza kufurahia urejeshaji wa VAT na punguzo la ada kwa sehemu zinazotolewa na serikalikupunguza gharama ya jumla ya ununuzi wa gari (hadi riyal 50,000, sawa na Yuan 87,000);
(3) Kupunguza kodi ya ardhi na msaada wa kifedha: kwa matumizi ya ardhi kwakituo cha kuchaji gari la umemeujenzi, muda wa miaka 10 wa kukodisha unaweza kufurahishwa; Kuweka fedha maalum kwa ajili ya ujenzi waev piles za malipo ya garikutoa ufadhili wa kijani na ruzuku ya bei ya umeme.
Kamanchi ya kwanza ya Mashariki ya Kati kujitolea "kutoa hewa sifuri" ifikapo 2050, UAE inaendelea kuorodheshwa kati ya mbili bora katika Mashariki ya Kati katika suala la mauzo ya magari ya umeme, kulingana na Shirika la Nishati la Kimataifa.
1. Mkakati wa kitaifa
Ili kupunguza utoaji wa kaboni na matumizi ya nishati katika sekta ya usafirishaji, serikali ya UAE imezindua "Mkakati wa Magari ya Umeme", ambayo inalenga kuharakisha upitishaji wa magari ya umeme ya ndani nakuboresha ujenzi wa miundombinu ya malipo.
(1) Kufikia 2030: Magari ya umeme yatachangia 25% ya mauzo mapya ya magari, kuchukua nafasi ya 30% ya magari ya serikali na 10% ya magari ya barabarani kwa magari ya umeme; Imepangwa kujenga 10,000vituo vya malipo vya barabara kuu, kufunika emirates zote, kuzingatia vituo vya mijini, barabara kuu na kuvuka mpaka;
(2) Kufikia 2035: sehemu ya soko ya magari ya umeme inatarajiwa kufikia 22.32%;
(3) Kufikia 2050: 50% ya magari kwenye barabara za UAE yatakuwa ya umeme.
2. Inaendeshwa na sera
(1) Vivutio vya kodi: Wanunuzi wa magari ya umeme wanaweza kufurahiakupunguza kodi ya usajili na kupunguza kodi ya ununuzi(msamaha wa ushuru wa ununuzi wa magari mapya yanayotumia nishati kabla ya mwisho wa 2025, hadi AED 30,000; Ruzuku ya AED 15,000 kwa uingizwaji wa gari la mafuta)
(2) Ruzuku za uzalishaji: Tangaza ujanibishaji wa msururu wa viwanda, na kila gari lililounganishwa ndani linaweza kufadhiliwa kwa dirham 8,000.
(3) Mapendeleo ya nambari za nambari za leseni za kijani: Baadhi ya emirates zitatoa ufikiaji wa kipaumbele, maegesho ya bure na ya bure katika maeneo ya maegesho ya umma ya magari ya umeme barabarani.
(4) Tekeleza kiwango cha ada ya huduma ya kutoza gari la umeme la umoja:Rundo la kuchaji DCkiwango cha kuchaji ni AED 1.2/kwH + VAT,Rundo la kuchaji ACkiwango cha malipo ni AED 0.7/kwH + VAT.
Muda wa kutuma: Sep-15-2025
