Yote Kuhusu Vituo vya Kuchaji Magari vya Umeme! Chaji Bora ya Haraka na Polepole!

Kwa kuenea kwa magari mapya ya umeme yanayotumia nishati, vituo vya kuchajia magari ya umeme, kama kifaa kipya cha kupimia umeme, vinahusika katika makubaliano ya biashara ya umeme, iwe DC au AC. Uthibitishaji wa lazima wa vipimo vya umemevituo vya kuchaji magari ya umemeinaweza kuhakikisha usalama wa umma, kuboresha ubora wa bidhaa, na kukuza maendeleo ya haraka ya magari mapya ya nishati.

Aina za Vituo vya Kuchaji

Wakati magari mapya ya nishati yanapotumikavituo vya kuchaji magari ya umemeKwa ajili ya kujaza nishati, kulingana na nguvu ya kuchaji, muda wa kuchaji, na aina ya matokeo ya sasa kutoka kituo cha kuchaji, mbinu za kuchaji zinaweza kugawanywa katika aina mbili: kuchaji haraka kwa DC na kuchaji polepole kwa AC.

1. Kuchaji kwa haraka kwa DC (Kituo cha Kuchaji Haraka cha DC)

Kuchaji haraka kwa DC hurejelea kuchaji kwa DC kwa nguvu kubwa. Inatumia kiolesura cha kituo cha kuchaji kubadilisha moja kwa moja nguvu ya AC kutoka gridi ya umeme hadi nguvu ya DC, ambayo kisha hupelekwa kwenye betri kwa ajili ya kuchaji. Magari ya umeme yanaweza kuchajiwa hadi 80% kwa muda wa nusu saa tu. Mara nyingi, nguvu inaweza kufikia zaidi ya 40kW.

2. Chaji Polepole ya AC (Rundo la Kuchaji la AC)

Chaji ya AC hutumiaKituo cha kuchaji cha ACKiolesura cha kuingiza nguvu ya AC kutoka kwa gridi ya umeme hadi kwenye chaja ya gari la umeme, ambayo kisha huibadilisha kuwa nguvu ya DC kabla ya kuipeleka kwenye betri kwa ajili ya kuchaji. Mifumo mingi ya magari inahitaji saa 1-3 kuchaji betri zao kikamilifu. Nguvu ya kuchaji polepole kwa kiasi kikubwa ni kati ya 3.5kW na 44kW.

Kuhusu vituo vya kuchaji:

1. Alama za Bamba la Jina:

Bamba la jina la kituo cha kuchaji linapaswa kujumuisha alama zifuatazo:

—Jina na modeli; —Jina la mtengenezaji;

—Kiwango ambacho bidhaa inategemea;

—Nambari ya serial na mwaka wa utengenezaji;

—Volti ya juu zaidi, volti ya chini kabisa, mkondo wa chini kabisa, na mkondo wa juu zaidi;

—Yenye kudumu;

—Darasa la usahihi;

—Kitengo cha kipimo (kitengo cha kipimo kinaweza kuonyeshwa kwenye skrini).

2. Mwonekano wa Kituo cha Kuchaji:

Mbali na lebo, kabla ya kutumia chaja, angalia mwonekano wa kituo cha kuchajia:

—Je, alama ziko salama na maandishi yake yako wazi?

—Je, kuna uharibifu wowote dhahiri?

—Je, kuna hatua za kuzuia wafanyakazi walioidhinishwa kuingiza data au kuendesha mfumo?

—Je, tarakimu za onyesho zinakidhi mahitaji?

—Je, kazi za msingi ni za kawaida?

3. Uwezo wa Kuchaji:YaKituo cha kuchaji magari ya EVinapaswa kuwa na uwezo wa kuonyesha uwezo wa kuchaji, ikiwa na angalau tarakimu 6 (ikiwa ni pamoja na angalau nafasi 3 za desimali).

4. Mzunguko wa Uthibitishaji:Mzunguko wa uthibitishaji wa vituo vya kuchaji kwa ujumla hauzidi miaka 3.

Jinsi ya Kutofautisha Kati ya Kuchaji Haraka na Kuchaji Polepole

1. Milango Tofauti ya Kuchaji
Karibu kila gari la umeme lina milango miwili ya kuchaji, na milango hii miwili ni tofauti. Milango ya kuchaji polepole ina milango minne ya kutoa (L1, L2, L3, N), mlango wa ardhini (PE), na milango miwili ya mawimbi (CC, CP). Milango ya kuchaji haraka ina DC+, DC-, S+, S-, CC1, CC2, A+, A-, na PE.

2. Ukubwa Tofauti wa Kituo cha Kuchaji
Kwa sababu ubadilishaji wa sasa wa kuchaji haraka umekamilika kwenye kituo cha kuchaji, vituo vya kuchaji haraka ni vikubwa kuliko vituo vya kuchaji polepole, na bunduki ya kuchaji pia ni nzito.

3. Angalia bamba la jina.

Kila kituo cha kuchaji kinachostahiki kitakuwa na bamba la jina. Tunaweza kuangalia nguvu iliyokadiriwa ya kituo cha kuchaji kupitia bamba la jina, na pia tunaweza kutambua haraka aina ya kituo cha kuchaji kupitia data iliyo kwenye bamba la jina.