Kituo cha Chaja cha EV cha 180kw cha Jumla cha Bunduki Mbili cha DC Chaja za Magari ya Umeme GB/T CCS1 CCS2 za Basi/Gari/Teksi za EV Picha Iliyoangaziwa

Kiwanda cha Jumla cha Kituo cha Chaja cha EV cha 180kw Kituo cha Chaja cha Bunduki Mbili cha DC Kituo cha Chaja cha GB/T CCS1 CCS2 cha Magari ya Umeme kwa Basi/Gari/Teksi la EV

Maelezo Mafupi:

Kituo cha Kuchaji Haraka cha BeiHai Electric Car Charger 180KW DC kimeundwa kutoa chaji ya kasi ya juu kwa magari ya umeme (EV), kikitoa utangamano unaobadilika-badilika na viwango mbalimbali vya kuchaji ikiwa ni pamoja na CCS1, CCS2, na GB/T. Kwa nguvu ya kutoa 180KW, kituo hiki cha kuchaji kinahakikisha uwasilishaji wa nishati wa haraka na ufanisi, kupunguza muda wa kutofanya kazi na kuongeza uzoefu wa mtumiaji. Ubunifu wa bunduki ya kuchaji mara mbili huruhusu kuchaji kwa wakati mmoja kwa magari mawili, na kuifanya iwe bora kwa vituo vya kuchaji vya umma, usimamizi wa meli, na matumizi ya kibiashara. Kikiwa na vipengele vya hali ya juu vya usalama, mifumo ya ufuatiliaji yenye akili, na ujenzi imara, kituo hiki kimejengwa ili kuhimili hali tofauti za hali ya hewa, kuhakikisha uendeshaji wa kuaminika katika mazingira tofauti. Kiolesura chake rahisi kutumia na muundo mdogo huongeza zaidi ufanisi wake, na kuifanya kuwa suluhisho la kuaminika na linaloweza kuhimili siku zijazo kwa ajili ya maendeleo ya miundombinu ya EV.

Nguvu ya kutoa (KW):180KW

Mkondo wa Matokeo:250A

Kiwango cha volteji (V):380±15%V

Kiwango:GB/T / CCS1 / CCS2

Bunduki ya Kuchaji:Bunduki ya Kuchaji Mara Mbili

Kiwango cha volteji (V):200~1000V

Kiwango cha ulinzi::IP54

Udhibiti wa utengano wa joto:Kupoeza Hewa

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

BeiHai 180kWKituo cha Kuchaji Haraka cha DCni suluhisho la kuchaji magari ya umeme (EV) lenye utendaji wa hali ya juu na lenye matumizi mengi lililoundwa ili kukidhi mahitaji yanayoongezeka ya kuchaji magari ya umeme haraka. Inaunga mkono viwango vya CCS1, CCS2, na GB/T, na kuifanya iendane na aina mbalimbali za magari ya umeme duniani kote. Imewekwa na vifaa viwili.bunduki za kuchaji, inaruhusu kuchaji kwa wakati mmoja kwa magari mawili, kuhakikisha ufanisi na urahisi wa hali ya juu.

Kasi ya Kuchaji Isiyolingana kwa EV
180KWkituo cha kuchaji cha dchutoa nguvu ya kipekee inayotoa umeme, inayokuwezesha kuchaji magari ya umeme haraka zaidi kuliko hapo awali. Kwa chaja hii, EV yako inaweza kuchajiwa kutoka 0% hadi 80% kwa muda mfupi kama dakika 30, kulingana na uwezo wa gari. Muda huu wa kuchaji haraka hupunguza muda wa kutofanya kazi, na kuwaruhusu madereva kurudi barabarani haraka, iwe kwa safari ndefu au safari za kila siku.

Utangamano Unaotumika kwa Matumizi Mengi
Plagi Yetu ya Kuchaji Mara MbiliChaja ya Gari la EVInakuja na utangamano wa CCS1, CCS2, na GB/T, na kuifanya ifae kwa magari mbalimbali ya umeme katika maeneo tofauti. Iwe uko Amerika Kaskazini, Ulaya, au Uchina, chaja hii imeundwa ili kusaidia magari ya kawaida zaidi.Viwango vya kuchaji vya EV, kuhakikisha muunganisho usio na mshono na mifumo mbalimbali ya EV.
CCS1 (Mfumo wa Chaji Mchanganyiko Aina ya 1): Hutumika hasa Amerika Kaskazini na baadhi ya sehemu za Asia.
CCS2 (Mfumo wa Chaji Mchanganyiko Aina ya 2): Maarufu barani Ulaya na inatumika sana katika chapa mbalimbali za EV.
GB/T: Kiwango cha kitaifa cha kuchaji haraka kwa EV, kinachotumika sana katika soko la China.

Kuchaji kwa Mahiri kwa Ajili ya Baadaye
Chaja hii inakuja na uwezo wa kuchaji mahiri, ikitoa vipengele kama vile ufuatiliaji wa mbali, uchunguzi wa wakati halisi, na ufuatiliaji wa matumizi. Kupitia programu ya simu ya mkononi au kiolesura cha wavuti kinachoweza kueleweka, waendeshaji wa vituo vya kuchaji wanaweza kudhibiti na kufuatilia utendaji wa chaja, kupokea arifa za mahitaji ya matengenezo, na kufuatilia matumizi ya nishati. Mfumo huu mahiri sio tu kwamba huongeza ufanisi wa shughuli za kuchaji lakini pia husaidia biashara kuboresha miundombinu yao ya kuchaji ili kukidhi mahitaji.

Chaja ya GariVigezo

Jina la Mfano	BHDC-180KW-2
Vigezo vya Vifaa
Kiwango cha Voltage ya Kuingiza (V)	380±15%
Kiwango	GB/T / CCS1 / CCS2
Masafa ya Masafa (HZ)	50/60±10%
Umeme wa Kipengele cha Nguvu	≥0.99
Harmoniki za Sasa (THDI)	≤5%
Ufanisi	≥96%
Kiwango cha Voltage ya Matokeo (V)	200-1000V
Kiwango cha Voltage cha Nguvu ya Kawaida (V)	300-1000V
Nguvu ya Kutoa (KW)	80KW
Kiwango cha Juu cha Mkondo wa Kiolesura Kimoja (A)	250A
Usahihi wa Vipimo	Lever One
Kiolesura cha Kuchaji	2
Urefu wa Kebo ya Kuchaji (m)	5m (inaweza kubinafsishwa)

Jina la Mfano	BHDC-180KW-2
Taarifa Nyingine
Usahihi wa Mkondo Ulio thabiti	≤±1%
Usahihi wa Voltage Imara	≤±0.5%
Uvumilivu wa Sasa wa Matokeo	≤±1%
Uvumilivu wa Voltage ya Pato	≤±0.5%
Kukosekana kwa Usawa wa Sasa	≤±0.5%
Mbinu ya Mawasiliano	OCPP
Mbinu ya Kuondoa Joto	Kupoeza Hewa kwa Kulazimishwa
Kiwango cha Ulinzi	IP55
Ugavi wa Nguvu Saidizi wa BMS	12V / 24V
Uaminifu (MTBF)	30000
Kipimo (Urefu * Upana * Urefu)mm	7206301740
Kebo ya Kuingiza	Chini
Joto la Kufanya Kazi (℃)	-20～＋50
Halijoto ya Hifadhi (℃)	-20～＋70
Chaguo	Telezesha kadi, msimbo wa kuchanganua, mfumo wa uendeshaji

Maombi
Maeneo ya Biashara: Maduka makubwa, maegesho ya ofisi
Maeneo ya Umma: Vituo vya kuchajia vya jiji, maeneo ya huduma za barabara kuu
Matumizi ya Kibinafsi: Majumba ya kifahari ya makazi au gereji za kibinafsi
Uendeshaji wa Meli: Makampuni ya kukodisha magari ya kielektroniki na meli za usafirishaji

Faida
Ufanisi: Kuchaji haraka hupunguza muda wa kusubiri, na kuongeza ufanisi wa uendeshaji kwavituo vya kuchaji.
Utangamano: Husaidia mifumo mingi ya EV, ikihudumia idadi kubwa ya watumiaji.
Akili: Uwezo wa usimamizi wa mbali huboresha utendaji na kupunguza gharama za matengenezo.

Pata maelezo zaidi >>>

Iliyotangulia: Kituo cha Kuchaji cha Magari ya Umeme cha AC 7kw Kinachowekwa Ukutani Chaja ya EV ya Wallbox yenye Plagi ya Aina ya 1 au Aina ya 2

Inayofuata: Vituo vya Kuchaji vya Magari ya Umeme vya 240KW Vilivyowekwa Sakafu vyenye Milango ya Kuchaji ya CCS2 / Gbt Chaja ya DC EV kwa Gari la Umeme

Andika ujumbe wako hapa na ututumie