Kubadilisha Uchaji wa EV: BeiHai Power 40 – 360kW Commercial DC Split EV Charger
Chaja ya BeiHai Power 40-360kW Commercial DC Split Electric Vehicle Charger ni kifaa cha kuchaji kinachoweza kubadilisha mchezo. Inatoa pato la umeme lisilo na kifani na unyumbulifu ili kukidhi mahitaji ya anuwai ya miundo ya EV. Kwa nguvu mbalimbali kutoka kW 40 hadi 360 kW, hutoa malipo rahisi na ya haraka kwa wasafiri wa kila siku, huku ikipunguza kwa kasi muda wa malipo kwa magari ya umeme ya utendaji wa juu. Chaja hii ina muundo wa mgawanyiko wenye usakinishaji wa msimu na upanuzi, unaowawezesha waendeshaji kupanua kwa urahisi au kuboresha vituo vya kuchaji inavyohitajika. Imewekwa kwenye sakafu kwa urahisi na uimara, na inabadilika kulingana na mazingira anuwai, kama vile maeneo ya kuegesha magari mijini, vituo vya kupumzika vya barabara kuu na majengo ya biashara. Chaja imeundwa kwa nyenzo za hali ya juu, sugu ya kutu ambayo hutoa malipo ya kuaminika katika hali mbaya ya hali ya hewa.
Pato la Nguvu Isiyolinganishwa na Unyumbufu
Inatumia masafa ya nishati kutoka 40kW hadi 360kW ya kuvutia, chaja hii inatosheleza aina mbalimbali za miundo ya EV. Kwa wasafiri wa kila siku walio na uwezo mdogo wa betri, chaguo la 40kW hutoa nyongeza rahisi na ya haraka wakati wa kusimama kwa muda mfupi kwenye duka la mboga au duka la kahawa. Kwa upande mwingine wa wigo, EV za utendaji wa juu zilizo na betri kubwa zinaweza kuchukua faida kamili ya uwasilishaji wa nishati ya 360kW, kufyeka nyakati za kuchaji kwa kiasi kikubwa. Hebu fikiria kuwa unaweza kuongeza mamia ya kilomita za masafa kwa muda wa dakika chache, na kufanya usafiri wa masafa marefu kwa EV bila mshono kama kujaza mafuta kwa gari la kawaida la petroli.
Muundo wa mgawanyiko wa chaja ni kiharusi cha fikra ya uhandisi. Huruhusu usakinishaji wa msimu na uimara, ikimaanisha kuwa waendeshaji wa vituo vya utozaji wanaweza kuanza na usanidi wa kimsingi na kupanua au kusasisha kwa urahisi mahitaji yanapoongezeka. Unyumbufu huu sio tu kwamba huongeza uwekezaji wa awali lakini pia uthibitisho wa siku zijazo wa miundombinu, na kuhakikisha kuwa inaweza kuendana na mahitaji ya nishati yanayoongezeka kila wakati ya EV za kizazi kijacho.
Urahisi na Uimara wa Sakafu
Imewekwa kama arundo la chaja ya EV iliyowekwa kwenye sakafu kwa haraka, inaunganisha bila mshono katika mazingira mbalimbali. Iwe ni sehemu kubwa ya kuegesha magari ya mjini, kituo cha mapumziko cha barabara kuu, au eneo la kibiashara, ujenzi wake thabiti na muundo mzuri huifanya kufikiwa na kutovutia. Mpangilio uliowekwa kwenye sakafu hupunguza msongamano na hutoa eneo wazi la kuchaji, kupunguza hatari ya uharibifu wa ajali kwa magari au chaja yenyewe.
Chaja ya BeiHai Power imeundwa kustahimili uthabiti wa matumizi makubwa na hali mbaya ya hewa, imetengenezwa kwa nyenzo za ubora wa juu zinazostahimili kutu. Mvua, theluji, joto kali au baridi - hustahimili uthabiti, huhakikisha huduma za utozaji zinazotegemewa mwaka mzima. Uthabiti huu hutafsiriwa kwa nyakati chache za matengenezo, na hivyo kuongeza muda wa ziada kwa wamiliki wa EV ambao wanategemea stesheni hizi kwa mahitaji yao ya kila siku ya uhamaji.
Kutengeneza Njia kwa Wakati Ujao wa EV
Kadiri nchi na miji zaidi inavyojitolea kupunguza utoaji wa hewa ukaa na kuhamia kwenye usafiri endelevu, BeiHai Power 40 - 360kW Commercial DC Split EV Charger iko mstari wa mbele katika mapinduzi haya. Sio tu kipande cha vifaa vya malipo; ni chachu ya mabadiliko. Kwa kuwezesha malipo ya haraka na ya ufanisi zaidi, hupunguza wasiwasi wa aina mbalimbali - mojawapo ya vikwazo vikuu katika kupitishwa kwa EV.
Zaidi ya hayo, inawawezesha wafanyabiashara na manispaa kujenga mitandao ya utozaji ya kina ambayo inaweza kusaidia utitiri wa EVs zinazotarajiwa katika miaka ijayo. Kwa teknolojia ya hali ya juu na vipengele vinavyofaa mtumiaji, kama vile violesura angavu vya skrini ya kugusa kwa ajili ya uendeshaji rahisi na mifumo jumuishi ya malipo, inatoa hali ya utozaji imefumwa kwa madereva.
Kwa kumalizia, BeiHai Power 40 - 360kW Commercial DC SplitChaja ya EVni kinara wa uvumbuzi katika kikoa cha kuchaji cha EV. Inachanganya nguvu, unyumbufu, uimara, na urahisi wa kusukuma mbele usambazaji wa umeme, ikitangaza siku zijazo ambapo magari ya umeme yanatawala barabara, na utozaji si jambo la kusumbua tena bali ni sehemu isiyo na mshono ya safari.
Vigezo vya Chaja ya Gari
Jina la Mfano | HDCDJ-40KW-2 | HDCDJ-60KW-2 | HDCDJ-80KW-2 | HDRCDJ-120KW-2 | HDRCDJ-160KW-2 | HDRCDJ-180KW-2 |
Uingizaji wa Jina wa AC | ||||||
Voltage(V) | 380±15% | |||||
Mzunguko (Hz) | 45-66 Hz | |||||
Kipengele cha nguvu cha kuingiza | ≥0.99 | |||||
Qurrent Harmonics(THDI) | ≤5% | |||||
Pato la DC | ||||||
Ufanisi | ≥96% | |||||
Voltage (V) | 200 ~ 750V | |||||
nguvu | 40KW | 60KW | 80KW | 120KW | 160KW | 180KW |
Ya sasa | 80A | 120A | 160A | 240A | 320A | 360A |
Inachaji bandari | 2 | |||||
Urefu wa Cable | 5M |
Kigezo cha Kiufundi | ||
Taarifa nyingine za Kifaa | Kelele (dB) | <65 |
Usahihi wa mkondo wa kutosha | ≤±1% | |
Usahihi wa udhibiti wa voltage | ≤±0.5% | |
Hitilafu ya sasa ya pato | ≤±1% | |
Hitilafu ya voltage ya pato | ≤±0.5% | |
Kiwango cha wastani cha usawa wa sasa | ≤±5% | |
Skrini | Skrini ya inchi 7 ya viwanda | |
Operesheni ya Kusimamia | Kadi ya kugeuza | |
Mita ya Nishati | MID imethibitishwa | |
Kiashiria cha LED | Rangi ya kijani/njano/nyekundu kwa hali tofauti | |
hali ya mawasiliano | mtandao wa ethaneti | |
Mbinu ya baridi | Upoezaji wa hewa | |
Daraja la Ulinzi | IP 54 | |
Kitengo cha Nguvu Msaidizi cha BMS | 12V/24V | |
Kuegemea (MTBF) | 50000 | |
Njia ya Ufungaji | Ufungaji wa miguu |