Beihai 160kWKituo cha malipo cha haraka cha DCJe! Suluhisho la malipo ya juu, gari la umeme (EV) iliyoundwa ili kukidhi mahitaji ya kuongezeka kwa malipo ya haraka ya EV. Inasaidia viwango vya CCS1, CCS2, na GB/T, na kuifanya iendane na anuwai ya mifano ya EV ulimwenguni. Vifaa na mbilimalipo ya bunduki, inaruhusu malipo ya wakati huo huo kwa magari mawili, kuhakikisha ufanisi wa juu na urahisi.
Kasi isiyo na malipo ya malipo kwa EVs
Chaja ya Haraka ya 160kW DC inatoa pato la kipekee la nguvu, kukuwezesha kushtaki magari ya umeme haraka kuliko hapo awali. Na chaja hii, EV yako inaweza kushtakiwa kutoka 0% hadi 80% kwa dakika kama 30, kulingana na uwezo wa gari. Wakati huu wa malipo ya haraka hupunguza wakati wa kupumzika, kuruhusu madereva kurudi barabarani haraka, iwe kwa safari ndefu au safari za kila siku.
Utangamano wa anuwai
Jalada letu mbili za malipoChaja ya gari la EVInakuja na utangamano wa CCS1, CCS2, na GB/T, na kuifanya ifanane kwa anuwai ya magari ya umeme katika mikoa tofauti. Ikiwa uko Amerika Kaskazini, Ulaya, au Uchina, chaja hii imeundwa ili kusaidia kawaidaViwango vya malipo ya EV, kuhakikisha ujumuishaji usio na mshono na mifano anuwai ya EV.
CCS1 (Mfumo wa Mfumo wa malipo ya 1): Kimsingi hutumika katika Amerika ya Kaskazini na sehemu zingine za Asia.
CCS2 (Mfumo wa Mfumo wa malipo ya 2): Maarufu barani Ulaya na kupitishwa sana katika bidhaa mbali mbali za EV.
GB/T: Kiwango cha kitaifa cha China cha malipo ya haraka ya EV, kinachotumika sana katika soko la China.
Smart malipo kwa siku zijazo
Chaja hii inakuja na uwezo mzuri wa malipo, kutoa huduma kama vile ufuatiliaji wa mbali, utambuzi wa wakati halisi, na ufuatiliaji wa matumizi. Kupitia programu ya rununu ya angavu au interface ya wavuti, waendeshaji wa kituo cha malipo wanaweza kusimamia na kuangalia utendaji wa chaja, kupokea arifu za mahitaji ya matengenezo, na kufuatilia matumizi ya nishati. Mfumo huu wenye akili sio tu huongeza ufanisi wa shughuli za malipo lakini pia husaidia biashara kuongeza miundombinu yao ya malipo ili kukidhi mahitaji.
Parokia ya Chaja ya Gari
Jina la mfano | BHDC-160KW-2 | ||||||
Vigezo vya vifaa | |||||||
Anuwai ya pembejeo (v) | 380 ± 15% | ||||||
Kiwango | GB / T / CCS1 / CCS2 | ||||||
Mbio za Mara kwa mara (Hz) | 50/60 ± 10% | ||||||
Umeme sababu ya umeme | ≥0.99 | ||||||
Maelewano ya sasa (THDI) | ≤5% | ||||||
Ufanisi | ≥96% | ||||||
Pato la voltage ya pato (v) | 200-1000V | ||||||
Aina ya voltage ya nguvu ya kila wakati (v) | 300-1000V | ||||||
Nguvu ya Pato (kW) | 160kW | ||||||
Upeo wa sasa wa interface moja (a) | 250a | ||||||
Usahihi wa kipimo | Lever moja | ||||||
Malipo ya interface | 2 | ||||||
Urefu wa cable ya malipo (m) | 5m (inaweza kubinafsishwa) |
Jina la mfano | BHDC-160KW-2 | ||||||
Habari nyingine | |||||||
Usahihi wa sasa | ≤ ± 1% | ||||||
Usahihi wa voltage | ≤ ± 0.5% | ||||||
Pato uvumilivu wa sasa | ≤ ± 1% | ||||||
Uvumilivu wa voltage ya pato | ≤ ± 0.5% | ||||||
Usawa wa currrent | ≤ ± 0.5% | ||||||
Njia ya mawasiliano | OCPP | ||||||
Njia ya utaftaji wa joto | Kulazimisha hewa baridi | ||||||
Kiwango cha Ulinzi | IP55 | ||||||
Ugavi wa nguvu ya BMS | 12V / 24V | ||||||
Kuegemea (MTBF) | 30000 | ||||||
Vipimo (w*d*h) mm | 720*630*1740 | ||||||
Cable ya pembejeo | Chini | ||||||
Joto la kufanya kazi (℃) | -20 ~+ 50 | ||||||
Joto la kuhifadhi (℃) | -20 ~+ 70 | ||||||
Chaguo | Kadi ya swipe, msimbo wa skanning, jukwaa la operesheni |
Maombi
Maeneo ya kibiashara: maduka makubwa ya ununuzi, kura za maegesho ya ofisi
Nafasi za umma: Vituo vya malipo ya jiji, maeneo ya huduma ya barabara kuu
Matumizi ya kibinafsi: Villas za makazi au gereji za kibinafsi
Operesheni za meli: Kampuni za kukodisha za EV na meli za vifaa
Faida
Ufanisi: malipo ya haraka hupunguza nyakati za kungojea, kuongeza ufanisi wa kiutendaji kwavituo vya malipo.
Utangamano: Inasaidia mifano mingi ya EV, upishi kwa wigo mpana wa watumiaji.
Akili: Uwezo wa usimamizi wa mbali huongeza utendaji na kupunguza gharama za matengenezo.