BeiHai CCS1 CCS2 GB/T Chaja ya Umeme ya Gari 160KW Gari la Umeme la DC Kituo cha Kuchaji Haraka Chenye Bunduki ya Kuchaji Mara Mbili

Maelezo Fupi:

Chaja ya Gari ya Umeme ya BeiHai 160KW DC Kituo cha Kuchaji Haraka kimeundwa ili kutoa malipo ya kasi ya juu kwa magari ya umeme (EVs), inayotoa uoanifu wa aina mbalimbali na viwango mbalimbali vya kuchaji ikiwa ni pamoja na CCS1, CCS2 na GB/T. Pamoja na pato la nguvu la 160KW, kituo hiki cha kuchaji kinahakikisha uwasilishaji wa nishati haraka na bora, kupunguza muda wa kupumzika na kuboresha matumizi ya mtumiaji. Muundo wa bunduki za kuchaji mara mbili huruhusu malipo ya magari mawili kwa wakati mmoja, na kuifanya kuwa bora kwa vituo vya kuchaji vya umma, usimamizi wa meli na matumizi ya kibiashara. Kikiwa na vipengele vya hali ya juu vya usalama, mifumo mahiri ya ufuatiliaji, na ujenzi thabiti, kituo hiki kimejengwa ili kustahimili hali mbalimbali za hali ya hewa, kuhakikisha utendakazi wa kutegemewa katika mazingira tofauti. Kiolesura chake chenye urafiki na muundo wa kompakt huongeza zaidi utendakazi wake, na kuifanya kuwa suluhisho la kuaminika na la uthibitisho wa siku zijazo kwa maendeleo ya miundombinu ya EV.


  • Nguvu ya pato (KW):160KW
  • Pato la Sasa :250A
  • Kiwango cha voltage (V):380±15%V
  • Kawaida:GB/T / CCS1 / CCS2
  • Bunduki ya Kuchaji:Bunduki ya Kuchaji Mbili
  • Kiwango cha voltage (V)::200 ~ 1000V
  • Kiwango cha ulinzi:IP54
  • Udhibiti wa utaftaji wa joto:Kupoeza Hewa
  • Maelezo ya Bidhaa

    Lebo za Bidhaa

    BeiHai 160kWKituo cha Kuchaji Haraka cha DCni suluhisho la utendakazi wa hali ya juu, linaloweza kutumika anuwai la umeme (EV) lililoundwa ili kukidhi mahitaji yanayoongezeka ya kuchaji kwa haraka kwa EV. Inaauni viwango vya CCS1, CCS2, na GB/T, na kuifanya ilingane na aina mbalimbali za miundo ya EV duniani kote. Inayo vifaa viwilimalipo ya bunduki, inaruhusu malipo ya wakati mmoja kwa magari mawili, kuhakikisha ufanisi wa juu na urahisi.

    Kituo cha Chaja Haraka cha EV ni kituo chenye uwezo mkubwa wa kuchaji magari ya umeme. Ina chaja za DC zinazotumia viwango vingi vya kiolesura cha kuchaji kama vile CCS2, Chademo na Gbt.

    Kasi ya Kuchaji Isiyolinganishwa kwa EVs
    Chaja ya haraka ya 160KW DC inatoa nishati ya kipekee, kukuwezesha kuchaji magari ya umeme kwa haraka zaidi kuliko hapo awali. Ukiwa na chaja hii, EV yako inaweza kutozwa kutoka 0% hadi 80% kwa muda wa dakika 30, kulingana na uwezo wa gari. Wakati huu wa kuchaji haraka hupunguza muda wa kupumzika, hivyo kuruhusu madereva kurejea barabarani haraka, iwe kwa safari ndefu au safari za kila siku.

    Utangamano mwingi
    Plug Yetu ya Kuchaji Mara MbiliChaja ya Gari ya EVhuja na CCS1, CCS2, na uoanifu wa GB/T, na kuifanya inafaa kwa aina mbalimbali za magari yanayotumia umeme katika maeneo mbalimbali. Iwe uko Amerika Kaskazini, Ulaya au Uchina, chaja hii imeundwa ili kusaidia zinazojulikana zaidiViwango vya malipo ya EV, kuhakikisha ushirikiano usio na mshono na mifano mbalimbali ya EV.
    CCS1 (Aina ya 1 ya Mfumo wa Kuchaji Pamoja): Hutumika hasa Amerika Kaskazini na baadhi ya sehemu za Asia.
    CCS2 (Aina ya 2 ya Mfumo wa Kuchaji Pamoja): Maarufu barani Ulaya na imekubaliwa sana katika chapa mbalimbali za EV.
    GB/T: Kiwango cha kitaifa cha Uchina cha kuchaji EV haraka, kinachotumika sana katika soko la Uchina.

    Kuchaji Mahiri kwa Wakati Ujao
    Chaja hii inakuja na uwezo mahiri wa kuchaji, inayotoa vipengele kama vile ufuatiliaji wa mbali, uchunguzi wa wakati halisi na ufuatiliaji wa matumizi. Kupitia programu angavu ya simu au kiolesura cha wavuti, waendeshaji wa vituo vya kuchaji wanaweza kudhibiti na kufuatilia utendakazi wa chaja, kupokea arifa za mahitaji ya matengenezo na kufuatilia matumizi ya nishati. Mfumo huu wa akili sio tu huongeza ufanisi wa shughuli za malipo lakini pia husaidia biashara kuboresha miundombinu yao ya utozaji ili kukidhi mahitaji.

    Vigezo vya Chaja ya Gari

    Jina la Mfano
    BHDC-160KW-2
    Vigezo vya Vifaa
    Masafa ya Wingi ya Kuingiza (V)
    380±15%
    Kawaida
    GB/T / CCS1 / CCS2
    Masafa ya Marudio (HZ)
    50/60±10%
    Umeme wa Kipengele cha Nguvu
    ≥0.99
    Maelewano ya Sasa (THDI)
    ≤5%
    Ufanisi
    ≥96%
    Masafa ya Voltage ya Pato (V)
    200-1000V
    Msururu wa Voltage ya Nishati ya Kawaida (V)
    300-1000V
    Nguvu ya Pato (KW)
    160KW
    Kiwango cha Juu cha Sasa cha Kiolesura Kimoja (A)
    250A
    Usahihi wa Kipimo
    Lever One
    Kiolesura cha Kuchaji
    2
    Urefu wa Kebo ya Kuchaji (m)
    5m (inaweza kubinafsishwa)
    Jina la Mfano
    BHDC-160KW-2
    Taarifa Nyingine
    Usahihi wa Sasa wa Thabiti
    ≤±1%
    Usahihi wa Thabiti wa Voltage
    ≤±0.5%
    Uvumilivu wa Sasa wa Pato
    ≤±1%
    Uvumilivu wa Voltage ya Pato
    ≤±0.5%
    Usawa wa sasa
    ≤±0.5%
    Mbinu ya Mawasiliano
    OCPP
    Njia ya Kuondoa joto
    Kupoeza Hewa kwa Kulazimishwa
    Kiwango cha Ulinzi
    IP55
    Ugavi wa Nguvu Msaidizi wa BMS
    12V / 24V
    Kuegemea (MTBF)
    30000
    Kipimo (W*D*H)mm
    720*630*1740
    Kebo ya Kuingiza
    Chini
    Halijoto ya Kufanya Kazi (℃)
    -20-50
    Halijoto ya Hifadhi (℃)
    -20-70
    Chaguo
    Telezesha kidole, kadi ya kuchanganua, jukwaa la operesheni

    Maombi
    Maeneo ya Biashara: maduka makubwa, kura za maegesho ya ofisi
    Nafasi za Umma: Vituo vya malipo vya jiji, maeneo ya huduma za barabara kuu
    Matumizi ya Kibinafsi: Majumba ya kifahari ya makazi au gereji za kibinafsi
    Uendeshaji wa Meli: Kampuni za kukodisha EV na meli za usafirishaji

    Faida
    Ufanisi: Kuchaji haraka hupunguza muda wa kusubiri, na hivyo kuongeza ufanisi wa uendeshaji wavituo vya malipo.
    Utangamano: Inaauni miundo mingi ya EV, inayohudumia msingi mpana wa watumiaji.
    Akili: Uwezo wa usimamizi wa mbali huongeza utendaji na kupunguza gharama za matengenezo.

    Pata maelezo zaidi >>>


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie